نام کامل پایان نامه: COMBUSTION INITIATION BY ELECTRICAL-DISCHARGE-INDUCED PLASMA IN LEAN AND DILUTE METHANE-AIR MIXTURE: EXPERIMENTAL AND MODELING INVESTIGATIONدر سطح دکتری تخصصیدانشگاهMICHIGAN TECHNOLOGICAL UNIVERSITY سال 2014خلاصه:This dissertation represents experimental and numerical investigations of combustion initiation trigged by electrical-discharge-induced plasma within lean and dilute methaneair mixture. This research topic is of interest due to its potential to further promote the understanding and prediction of spark ignition quality in high efficiency gasoline engines, which operate with lean and dilute fuel-air mixture. It is specified in this dissertation that the plasma to flame transition is the key process during the spark ignition event, yet it is also the most complicated and least understood procedure. Therefore the investigation is focused on the overlapped periods when plasma and flame both exists in the system. Experimental study is divided into two parts. Experiments in Part I focuses on the flame kernel resulting from the electrical discharge. A number of external factors are found to affect the growth of the flame kernel, resulting in complex correlations between discharge and flame kernel. Heat loss from the flame kernel to code ambient is found to be a dominant factor that quenches the flame kernel. Another experimental focus is on the plasma channel. Electrical discharges into gases induce intense and highly transient plasma. Detailed observation of the size and contents of the discharge-induced plasma channel is performed. Given the complex correlation and the multi-discipline physical/chemical processes involved in the plasma-flame transition, the modeling principle is taken to reproduce detailed transitions numerically with minimum analytical assumptions. Detailed measurement obtained from experimental work facilitates the more accurate description of initial reaction conditions. The novel and unique spark source considering both energy and species deposition is defined in a justified manner, which is the key feature of this Ignition by Plasma (IBP) model. The results of numerical simulation are intuitive and the potential of numerical simulation to better resolve the complex spark ignition mechanism is presented. Meanwhile,  imperfections of the IBP model and numerical simulation have been specified and will address future attentions. 

:: برچسب‌ها: پایان نامه , مهندسی مکانیک , دکتری تخصصی , پلاسما , موتور احتراقی , موتور احتراق داخلی , CI , SI ,
:: بازدید از این مطلب : 110

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0

این نرم افزار کم حجم تمامی واحد های مورد نیاز از جمله فشار - قدرت - نیرو - دبی - و .... را در خود جای داده و برنامه ای کاملا کاربردی می باشد.

با تشکر
هوپیتال

:: برچسب‌ها: برنامه , تبدیل , واحد , ها , در , سیستم , SI , و ,
:: بازدید از این مطلب : 64

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0

آیین نامه  ACI 318-14 یکی از معتبرترین آیین نامه ها در زمینه سازه های بتنی می باشد. مسلما بدست آوردن فایل PDF این کتاب کار ارحت و آسانی می باشد اما موردی که قابل توجه است و دلیل قیمت بالای این کتاب می باشد سیستم SI است. سایر نسخه ها فاقد سیستم SI بوده و لذا قابلیت استفاده آن کاهش پیدا می کند. جهت یافتن و قرار دادن این کتاب زمان زیادی صرف شده است و مسلما این هزینه ی بسیار ناچیزی در مقابل وقت با ارزش شما مهندسین گرامی می باشد.

:: برچسب‌ها: ACI , ACI 318-14 , SI , آیین نامه بتن , بتن , سازه ,
:: بازدید از این مطلب : 211

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0