آسانسور وسيله‌اي دائمي است كه در ساختمانها براي جابجايي عمودي افراد، بار و يا هر دو كه در ترازهاي معين توقف مي‌كند و داراي يك اتاقك (كابين) است. اين اتاقك بين حداقل دو ريل راهنما از جنس سخت (صلب) كه عمودي (يا با حداكثر انحراف 15 درجه از خط قائم) هستند حركت مي‌كند. آسانسورها در يك تقسيم‌بندي كلي به دو گروه اصلي تقسيم مي‌شوند:

الف – آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن هستند.  (مسافربر ، مسافربر- باربر ، تخت‌بر) ساختار و ابعاد اتاقك اين آسانسورها طوري است كه به آساني براي مسافران و بارهاي مورد نظر قابل دسترسي و استفاده است.

ب – آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن نيستند.  (خدماتي يا Service Lift غذابر ، كتاب بر) ابعاد و ساختار اتاقك اين آسانسورها طوري است كه براي انسانها قابل دسترسي و استفاده نمي‌باشد براي تحقق اين امر سطح كف آن از يك متر مربع ، عمق آن از يك متر و ارتفاع آن از 2/1 متر نبايد بيشتر باشد. نوع ، ظرفيت ، سرعت و تعداد آسانسورهاي هر ساختمان بايستي متناسب با كاربري، تعداد طبقات و جمعيت ساكن در آن انتخاب شود.  بحث و بررسي اين گزارش آسانسورهايي مي‌باشد كه اشخاص مجاز به سوارشدن در آن هستند و اكثريت آسانسورهايي كه در حال حاضر در كشور توليد و به فروش مي‌رسند اين گروه مي‌باشد.  آسانسورهايي كه اشخاص مجاز به سوارشدن آن هستند از نظر عملكرد و مكانيزم به دو دسته تقسيم مي‌گردد:

الف ) آسانسورهاي داراي سيستم رانش از نوع كششي ( Traction )

ب ) آسانسورهاي داراي سيستم رانش هيدروليكي ( Hidrolic )

فهرست:

مقدمه

 بررسی وضعیت صنعت آسانسور ایران

 دلایل رواج آسانسورهای هیدرولیک

 مختصری بر طرز کار آسانسور

 سیستم های کنترل دسترسی در آسانسور

 روانکاری در آسانسور و پله برقی

 زنجیر جبران و اثرات آن بر عملکرد آسانسور

 نگهداری صحیح آسانسور

 مقررات ایمنی ترمز آسانسور

 صادرات

:: برچسب‌ها: آسانسورهاي داراي سيستم رانش از نوع كششي , آسانسورهاي داراي سيستم رانش هيدروليكي , بررسی وضعیت صنعت آسانسور ایران , دلایل رواج آسانسورهای هیدرولیک , روانکاری در آسانسور و پله برقی , زنجیر جبران و اثرات آن بر عملکرد آسانسور , سیستم های کنترل دسترسی در آسانسور , طر ,
:: بازدید از این مطلب : 141

|

امتیاز مطلب : 0

|

تعداد امتیازدهندگان : 0

|

مجموع امتیاز : 0